1、从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的 。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且 ，其熏黑处理的层梯式大口格栅 ，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞 。
2 、丰田威驰比卡罗拉更早进入中国 ，号称小“凯美瑞 ” ，且第一代就在国内生产。进入中国市场时间：威驰是丰田在2002年针对中国大陆 、台湾地区以及东南亚推出的一款小型三厢车，是丰田最早进入国内的车型之一 。卡罗拉的前身花冠在2004年国产，十代卡罗拉在2007年国产 ，均晚于威驰 。
3、丰田车特别强调舒适和人性化 ，威驰除了顶配搭载定速巡航 、智能钥匙 、一键启动系统等配置外，此次改款新威驰还配备了VSC车身稳定性控制系统、智能节油启停系统 ，全系标配的哦 ，同级一般只有顶配才有。
4 、新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观 ，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格 。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡 ，相反凸显了丰田新一代家族特征 。
5 、取代威驰车系作为一汽丰田入门级车型的，是将搭载5L三缸发动机的卡罗拉。即便这款5L发动机在功率上超过了现有的2T版本 ，但是 ，三缸机却一直因为其抖动、噪音的特点，不被中国消费者所接受 。此前 ，通用 、吉利就曾在试水三缸机后 ，又再次转回四缸机 。
6 、外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变 ，车头大嘴进气格栅富有张力 ，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感 ，并且前大灯为不规则样式 ，有着一点犀利。
1、丰田威驰的长宽高尺寸因车型年份不同而有所差异，新款车型尺寸为4435×1700×1490毫米 ，2019年以前车型车身长度短15毫米 ，14款车型尺寸为4300×1690×1490毫米 。新款车型：目前市场上在售的新款丰田威驰，其车身尺寸设计较为紧凑且符合当下审美与实用需求 。
2 、丰田威驰三厢车（以2017款为例）的尺寸为：长4420mm 、宽1700mm、高1490mm ，轴距2550mm。以下为详细介绍：长度：4420mm这一数据体现了车辆从车头到车尾的总长度 ，在同级别小型车中属于中等偏上水平，为车内空间和行李厢容积提供了一定基础 。
3、全新威驰2019款的长宽高分别为4410mm 、1700mm和1490mm 。以下是关于全新威驰的补充信息：最小转弯半径：1m ，这一数据反映了车辆在狭窄空间内转向的灵活性。动力系统：搭载丰田Dual VVT-i 4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门发动机 。提供3L和5L两个排量选择 ，满足不同用户对动力和燃油经济性的需求 。
4 、威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1485mm，轴距为2550mm。紧凑的三围尺寸使其在拥挤城市中具备显著优势：长度：14米的车身便于穿梭窄巷与侧方停车；宽度：7米保障了车内横向空间，满足双人舒适乘坐；高度：485米的低重心设计优化了操控稳定性。
5、尺寸方面：新款威驰车身尺寸为4435/1700/1490mm ，轴距2550mm 。新款威驰FS车身尺寸为4155/1700/1495mm ，轴距与威驰相同，均为2550mm 。车内配置方面：中控屏幕升级为9英寸大屏 ，支持百度Carlife智能互联系统 ，提升了车内的科技感和实用性。座椅升级为双色搭配风格，并配有编织纹理 ，提升了车内的质感 。
1 、丰田威驰新款整体表现不错 ，在外观 、内饰、配置方面都有亮点，适合追求时尚外观 、安全配置及燃油经济性的消费者 。以下是具体分析：外观：全新VIOS威驰采用了丰田全新的家族式Keen Look设计风格 ，这一设计语言强调了前脸的视觉冲击力 ，通过犀利的大灯造型 、梯形进气格栅以及流畅的车身线条，营造出更加时尚、年轻化的视觉效果。
2 、新款一汽丰田威驰/威驰FS于8月17日正式上市 ，其中威驰售价38-48万元 ，威驰FS售价18-28万元 。作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了调整，外观和内饰基本延续现款设计 。外观方面：新款威驰与威驰FS采用相同设计语言 ，保险杠下方大尺寸格栅两侧新增进气口装饰件 ，使前脸更具攻击性。
3 、丰田品牌加持，保值率名列前茅丰田作为知名的合资品牌 ，具有较高的品牌知名度和良好的口碑 。威驰FS 20周年纪念版凭借丰田的品牌影响力 ，在二手市场的保值率名列前茅 。与同价位的自主品牌车型相比，虽然自主品牌车型可能在空间和配置上更具优势 ，但在二手保值率方面 ，威驰FS 20周年纪念版明显更胜一筹。
1、参考历史车型定价（如2022款5L版本指导价38-48万元），新增涡轮增压动力后 ，预计2026款威驰5T/6T手动挡的厂商指导价区间为5-18万元 。
2 、目前并无2026款新款丰田威驰5T 、6T手动六挡五座车型的相关信息 ，以2024年11月数据，威驰落地价在06 - 117万元 。据太平洋汽车网2024年11月2日信息 ，威驰正进行促销活动 ，其裸车价处于88 - 139万区间。除裸车价外，还需考虑其他费用。
3、大众迈腾5T豪华型：终端优惠后落地价18万元，属于中型轿车中配置较高的选项 ，适合对空间和动力有需求的消费者 。奇瑞艾瑞泽8系列：PRO 6T豪华型：落地价15万元 ，定位紧凑型轿车，配置均衡；2026款改款低配尚版本：终端优惠后落地仅10万元出头 ，进一步拉低入门门槛 。
4、026年1月北京地区奇瑞瑞虎7手动挡6T高能版落地价约为1万-11万元 ，具体需根据经销商优惠及保险方案调整。
5 、卡罗拉双擎版采用丰田THS II混动系统，8L阿特金森循环发动机+电机综合最大马力122匹 ，油耗低至1L/100km ，配置升级包括25英寸中控屏 、L2级辅助驾驶 。 卡罗拉GRMN（性能版）2025年计划发布，搭载6T涡轮增压发动机（最大马力超300匹） ，强化底盘调校 ，定位运动性能车型 。
1、新款威驰与老款威驰的主要区别体现在前脸设计和整体风格上：前脸设计：新款威驰：前脸变化显著，采用了更加运动和霸气的设计。进气格栅经过重新设计 ，使得整个前脸看起来更加协调和舒适 ，给人一种“家有正太初长成 ”的崭新感觉 。整体风格：新款威驰：相较于老款，新款威驰在整体风格上更加偏向于年轻化和运动化，更符合当下消费者对汽车外观的审美趋势 。
2 、全新威驰GPrime版则更注重运动感的营造。其家族式前脸进气格栅尺寸更大更夸张 ，搭配GPrime带有一条红线的运动套件 ，视觉冲击力强烈，让人一眼就能感受到其运动基因 。双腰线和双色车身设计进一步增强了运动感 ，使车辆看起来更加动感十足 。
3 、相比老款车型 ，新款威驰在外观设计上更符合当下消费者的审美趋势，尤其是对于年轻群体而言 ，这种变化使得威驰在同级别车型中更具竞争力。内饰：虽然新款威驰的中控台布局整体上延续了老款车型的设计 ，但在细节方面进行了优化 。
4、两款车型前脸差异主要体现在格栅样式：威驰采用横辐式设计，威驰FS采用点状式设计 。威驰FS新增柠檬黄配色 ，进一步丰富消费者的选择。尺寸方面：新款威驰车身尺寸为4435/1700/1490mm ，轴距2550mm。新款威驰FS车身尺寸为4155/1700/1495mm，轴距与威驰相同 ，均为2550mm 。
价格分析 从目前的报价来看 ，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区），价格幅度并不算高 ，但是对于有些车型还要加价的丰田来说 ，能够优惠4万，还算是不错的优惠了 。