1 、开了一年 ，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面 ，只能说太帅了，做成黑武士 ，回头率爆表 ，黑色轮毂、黑色中网 。慢慢改装，后面的日子还长 。车身长而且宽。轮毂设计很出彩 。车灯还不错 ，犀利 。但是车漆不是一般的薄。树枝 、小石子的痕迹在车身上很明显 ，大街上色靓仔 。
2 、至于质量方面，本田车一直以来都以耐用著称 。只要定期进行保养，冠道可以轻松行驶五六十万公里 ，而且不会出现严重问题。因此 ，车主可以放心使用。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉，尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面 。冠道作为本田的一款重要车型 ，同样继承了这一优良传统 。
3、内饰品质上乘：冠道的内饰设计同样获得了车主的好评。有车主将其与宝马X1进行对比 ，认为冠道的内饰不仅不相上下，甚至更胜一筹 。这表明广汽本田在冠道的内饰设计上下了不少功夫 ，无论是材质的选择还是工艺的处理 ，都达到了较高的水准 。
4、广汽本田冠道非常好呀，我开了快一年了 ，外观 、空间 、配置各方面都不错 ，特别是安全配置相当全面先进，比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构 ，超高强度前后防撞梁 ，还有Honda SENSING 安全超感系统等等，主动被安全都做得非常好，驾驶起来更加安心。
5、0T版本 ，但需接受变速箱小瑕疵；若追求配置均衡 ，需权衡顶配价格与中配缺失功能 。冠道以越级的空间 、舒适性和隔音表现，重新定义了本田车型的驾乘体验 ，尽管存在变速箱匹配与配置分布的小问题 ，但整体产品力均衡，堪称“水桶车”典范 。对于追求品质且无需七座的消费者 ，它是一个值得重点考虑的选择。
1 、具体要看年线 ，车况，才能定价格 ，大概在15到22万2018年的本田冠道0T四驱版本的车型 ，目前在二手市场上的价值大约是新车的7折左右！本田冠道车型是本地公司推出的一款中型的城市SUV，这款车型的动力输出是比较强劲的 ，在乘坐的舒适性和动力性方面都是表现的比较优秀 ，2018年的车型只使用了三年的时间，与新车标差别并不是特别的大，目前价格大约是新车价值的7折左右 。
2、购车费用方面 ，其入门车型裸车价大概在24万左右 ，中高配车型价格会达到30万甚至更高 。如果选择贷款购车，会有一定的金融服务费等额外支出 ，一般在几千元不等。保险费用上 ，首年全险大概在6000-10000元左右，后续逐年会因车辆折旧等因素而有所降低 。
3 、本田UR-V 2万公里保养费用约为708元 ，保养项目包括机油 、机油滤清器、空气滤芯和空调滤芯的更换 。具体说明如下：保养费用本田UR-V在2万公里时的保养费用约为708元 ，此费用基于基础保养项目及常规配件更换成本，实际费用可能因地区或配件价格差异略有浮动。
4 、本田UR-V 4万公里保养费用约为1921元 ，保养项目包括机油 、机油滤清器及多项易损件和油液的更换。具体说明如下：保养费用本田UR-V在4万公里时的保养费用约为1921元 ，此费用基于官方规定的保养项目及常规配件价格估算，实际费用可能因地区、配件品牌或工时费差异略有浮动 。
这篇文章的主角 ，是一辆二手车 ，还是现在本田在国内的旗舰SUV车型，它就是17款的 本田冠道，现在3年的车龄 ，里程数9千多 ，在二手车市场的行情大约20万出头，这个价格买这么一辆合资中型SUV值不值呢？在车况没问题的情况下 ，我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4816mm ，1942mm，1669mm ，轴距为2820mm 。
”有以下相关内容介绍：汽本田冠道二手车需要12万左右 ，配置：本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组 ，搭配“C ”字形前杠灯组显得很有力量感 。
价格方面 ，本田冠道5T自动最低配车型的指导价22万元，目前我所了解到这款车型的终端售价在21万元左右 ，全款落地的费用239000元 。总结：总的来说 ，本田冠道5T最低配车型的整体表现还是非常不错的，在同级别的车型当中也有着非常强的竞争力。
1 、功率对比买一个品牌或买到良心？超过300，000个皇冠对比凯迪拉克XT5让你醒来皇冠优质版的力量是0t涡轮增压发动机 ，功率最高为272马力 ，随着9站的自集成传动，峰值扭矩370n·m ，最高速度208公里 ，8秒，仓 ，工业和信息技术部的综合燃料消耗是7升 。
2 、用车成本对比XT5小保养费用约1007元/7000公里 ，三年保值率约58%；冠道小保养约800元/5000公里，三年保值率超65% 。四驱版本中 ，冠道基础保养938元/次 ，车险成本8500元/年；XT5基础保养1450元/次，车险成本13000元/年 ，长期使用成本更高。
3、当然 ，因为是普通品牌，冠道的维修保养费用要比凯迪拉克XT5低许多，这也是其唯一的优势了 。如果从车身尺寸来看 ，冠道比XT5还大一点点 。或许是有豪华品牌的光环加身 ，XT5行驶在路上都是不能忽视的存在，硕大的车身 ，嚣张的前脸和尾灯。相比直线 ，冠道显得略为低调 。
4、两款车都采用了0涡轮增加发动机和九速手自一体变速箱，但冠道在动力调调上明显要更胜一筹 ，冠道0t车型最大输出马力达到272匹 ，凯迪拉克只有237匹 。峰值扭距冠道也比凯迪拉克多了20牛米。百公里加速冠道0T车型只用8秒，凯迪拉克XT5则用时3秒。
5 、价格来到接近30万水平的中型SUV ，尽管能够选取的配置车型都是入门款 ，但是两款车在配置方面均较为丰富 。相对比而言，本田冠道更加注重的是功能性 ，而凯迪拉克XT5则更多的是注重豪华感的营造 ，同时，也是因为它们本身品牌定位的不同导致两款车在配置方面各有侧重 。