1、行驶了，行驶了将近一万公里 ，主要都是城市内用车 ，过年时回家单程500多公里。作为自己的第一台车，相对于十万多的价格 ，总体上来说对得起这个价格 ，各种体验都非常棒，感觉物超所值 。从细节来说无论是配置 ，空间 、动力 、或者是储物空间 ，作为家庭用车，平时代步，绝对是你值得拥有的 。
2、买缤越我也是经过深思熟虑的 ，开了7000公里 ，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮 ，很符合年轻人的审美 ，各种设计也比较时尚。
3、而且由于造型比较夸张，当速度上来之后整车的风噪和胎噪控制的不是特别理想 ，速度高了噪音有点乱 ，但城市里80迈以内日常代步完全没有问题 。以上内容就是吉利缤越车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 。
4 、长久实用过来 ，我觉得缤越各方面还是挺满意的 ，因为这款车也是我自己选择的，看哪里都很顺眼 ，我觉得可以给我的爱车打5颗星。平时我一个人开真的很合适 。好了 ，用车感受现在只想到这么多，明天还要上班，就写到这里吧 ，等我想到什么我再补上 。拍照的时候打开双跳 ，第一次拍拍这个黄黄的灯带。
5 、不知不觉中，缤越已经陪我一年三个多月了 ，从起初的代步工具 ，到现在融入家里的一份子，给我们带来的方便 ，已经密不可分。
首付5万可购的新能源车包括零跑C01纯电525舒享版、吉利缤越5T龙腾版 、纳米01新能源车及零跑T03 ，各车型特点如下：零跑C01纯电525舒享版落地价118万元，首付仅需5万元 。该车采用无边框车门设计 ，外观时尚动感；续航里程达525公里 ，满足日常通勤及中短途出行需求 。
可以。按照央行发布的有关贷款规定，新能源汽车贷款的最高发放比例为85% ，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80% 。那也就是说 ，一辆10万的新能源汽车，贷款买，首付款只需要准备5万即可 。
另外 ，对于预算有限的消费者 ，宝骏310也是一大选择。作为一款定位为小型城市代步车的车型，宝骏310以其实惠的价格 ，提供实用的遮风挡雨功能 ，性价比极高 。！-- 总结来说，15万以下新能源汽车的零首付购车选择有四款：长安逸动PHEV 、Aion S、小鹏汽车G3和欧拉好猫 。而宝骏310凭借其性价比 ，不容忽视。
吉利缤越4T手动挡是一款值得购买的车型 。空间与动力性能：吉利缤越4T手动挡车型拥有宽敞的内部空间 ，车长4330mm 、宽1800mm 、高1609mm，轴距达到2600mm ，确保了乘客的舒适性 。动力方面 ，该车搭载了4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps ，最大扭矩235N·m ，动力充沛，能够满足日常驾驶和家用需求。
吉利缤越4T手动挡车型在性价比、操控性和经济性方面表现突出，尤其适合预算有限且偏好驾驶乐趣的用户 。以下是详细分析： 推荐车型：4T手动黄金版指导价约58万元（2023款） ，作为全系入门车型 ，配置务实，标配6速手动变速箱 ，兼顾动力与燃油经济性 。车主反馈其操控灵活 ，转向轻盈，适合城市通勤。
不错 ，值得购买 ，4T的排量动力的输出，比0T的一个表现会更直接 ，而且4T驾驶起来对于这台小车来说完全是够用了。吉利缤越依旧采用熟悉的涟漪式家族设计前脸 ，同时拥有运动版与普通版两种风格前脸，以面向不同的消费者 。内饰方面 ，缤越采用太空黑棕撞色的配色 ，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计 。
燃油车型推荐吉利缤越作为小型SUV，其4T手动挡版本价格约8万元，综合油耗实测6-5L/100km。车长33米 、轴距6米 ，车内空间满足日常需求 ，适合预算极低的用户 。4T发动机匹配6挡双离合变速箱，动力充足且维护成本低 。丰田RAV4荣放指导价158-238万元 ，经销商报价198-280万元。
1 、缤越最大的问题在于使用的发动机和悬架结构级别过低 ，详细了解一下：低配手动版使用的发动机为0T-L3型三缸动力，最大功率100kw、峰值扭矩205N·m（2000-3000转） ，动力水平比较一般且增压器的发力区间很窄 ，这一版本并没有性能可言 。
2 、说缤越是“现象级”车型，并不单因为他的销量破冰 ，更是因为他的品质 。基于吉利汽车全新BMA模块化架构打造的缤越 ，具备“天生好底子 ”的优势，尤其在整车技术配备 ，也就是我们常说的三大件方面 ，缤越的规格之高是同类车型所没有的。
3 、吉利缤瑞是一款代步紧凑级轿车各方面都不错但销量就是一直不太好搞到一些人以为它已经停产了 。缤瑞如今的窘况与星瑞有一定关系星瑞最低配车型性价比很高价格也才11万左右而缤瑞全部搞定落地都要10万很多人其实就不差这一两万所以搞得缤瑞很尴尬 。
4、别克英朗就是一个例子，一开始英朗三缸发动机上市后，销量惨淡 ，近一段时间销量猛增 ，这就说明我们对新鲜事物接受能力是最强的。
5、除此之外，起亚奕跑和斯柯达柯米克这两款车型虽说（三年）保值率还可以 ，性价比也挺高的 ，但国内消费者对他俩的认可一般，所以销量方面还是比较冷门的 。在这个榜单中 ，除了吉利缤越值得我们点赞之外 ，长安CS15和吉利远景X3同样觉得我们鼓掌，3年保值率都在55%以上 ，这保值率比美系 、法系车高多了 。
1 、我个人的操作习惯是起步阶段用EV模式 ，提速快也均匀，关键是省油 ，相信各位老司机也知道 ，起步往往就是最耗油的工况了。
2、一下我的缤越用车感受。 第一，外观造型这一块非常时尚，缤越的颜值不但征服了年轻人 ，也深受大叔级车友的喜爱 ，买车至今在广东的马路上已经看到不少缤越车了 。
3 、缤越的第一眼看上去就是靓，第二眼就是帅气运动 ，做为一款紧凑的SUV给人的感受就是年轻运动 ，我们夫妻两个都比较喜欢，毕竟年轻人不是那么特别博越那种太过笨重老成的感觉 。 后面就是和销售谈了 ，经过一些了解后面就当场付了定金 ，隔天，也就是18年5号就提了车。
4 、#最满意 最喜欢的是缤越的配置及外观 ，360全景影像 ，只要一驾车就会用到这个功能，道路的画面非常清晰 ，用起来非常便利 。#最不满意 要说的话就是车辆的底盘有点硬 ，过减速带很颠簸，需要慢一点过 。
5、买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里 ，整体的感觉说下 ，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美 ，各种设计也比较时尚。
1 、若遇到拥堵路况 ，油耗会更高 。对于一款小型SUV而言，这样的燃油经济性表现欠佳 ，会增加车主的日常使用成本 。三缸发动机问题：吉利缤越的4T车型采用四缸发动机 ，但动力表现较弱，无法满足对驾驶体验有较高要求的消费者。而5T车型虽然动力输出充足 ，却配备了三缸发动机 。
2 、空间局促：对于追求宽敞空间的消费者来说 ，新吉利缤越的车内空间可能显得相对局促，尤其是后排座椅的腿部空间 。动力性能平平：虽然新吉利缤越在日常驾驶中表现尚可 ，但对于追求强劲动力的消费者来说 ，其动力性能可能显得不够出色。
3、新缤越作为一款汽车产品，其最大通病可以说是车内噪音控制不佳 。首先，从用户的实际体验出发 ，新缤越在高速行驶时 ，车厢内的风噪和胎噪较为明显 。这种噪音不仅影响了驾驶者和乘客的舒适度，还可能在长时间驾驶中引发疲劳感。
4 、悬挂调校偏硬缤越偏向运动化设计 ，后悬挂采用扭力梁结构（部分车型） ，在颠簸路面或减速带时滤震效果一般，后排乘客可能感到明显弹跳 ，对舒适性有较高要求的用户需注意。
5 、油耗表现：新缤越在高速公路上表现优异 ，市区行驶时油耗维持在七个多油的水平，但油箱容积较小 ，仅为45升 ，频繁加油可能是常态 。 后排空间：对于个子较大的乘客，后排可能会显得局促 ，且没有出风口 ，影响舒适度，这对于经常载家人朋友的用户来说需考虑 。
6、三缸发动机尽管吉利缤越的4T车系选用的是4缸汽车发动机，可是该配备车系的驱动力主要表现却较为肉 ，对驾车感受有较高需求的朋友们或是必须挑选5T车系 ，但5T车型尽管驱动力输送充足了，但配备的则是3缸汽车发动机 ，这就要顾客越来越十分尴尬了 ，终究目前大伙儿针对三缸机或是很抵触的。