【哈弗新款发动机噪音,哈弗新款发动机噪音很大】

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1、气门间隙大；发电机或空调皮带打滑；正时系统异响；油质油品问题；进气系统问题；点火过早（柴油车型无点火系统）；烧瓦；积碳过多等等原因；不同异常表现对应原因也不同，具体情况建议进站检查后确认。

2 、说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。（5）新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合，在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。

3、车主一：油耗够低，比起以前老哈弗好太多，动力差的多不说，油耗更有很大差距。同事的老哈6得12个油在市区，这个也就个9个绝对打住了。我从不省油，正常开，很随意，没有刻意省油。所以长城还是有了很大的进步的在发动机技术上。跑长途6到7个就够了。还能再省点好好开的话。

1、哈弗H6（2025-2026款）常见的严重问题主要集中在动力系统、空间实用性、驾驶体验及电子设备等方面，以下是具体分析：动力系统问题（核心痛点） 5T发动机动力疲软：整备质量超5吨时，起步、陡坡、上坡加速等高负载场景下明显吃力，低扭输出不足导致高速动力储备欠缺。

2 、哈弗H6最严重的十大毛病主要集中在动力、油耗、噪音等方面。动力与变速箱问题：5T发动机起步肉、低扭弱，1 - 2挡低速换挡顿挫或卡顿明显，部分车型还存在档位难挂的情况。油耗偏高：在市区拥堵路段，车辆油耗较高，部分车主反馈百公里油耗超10L。

3、款哈弗H6运动版的通病主要集中在发动机、变速箱、车身异响、刹车系统、燃油经济性及部分细节问题上，具体表现如下：发动机相关问题冷启动抖动：冷启动时发动机抖动明显，可能由火花塞老化、节气门积碳或点火线圈故障引发。此类问题在低温环境下更易出现，需定期检查火花塞状态及节气门清洁度。

4、变速箱顿挫严重：一档换二档时，能明显感觉到顿挫现象，这是由于变速箱调教问题导致的，属于老毛病。高速音噪过大：全系车型都存在高速噪音过大的问题，车辆隔音效果不好，跑高速时产生的风噪和胎噪会使车内噪音非常明显。

5、哈弗h6这些通病最主要的问题，还是我刚刚讲到的，哈弗h6的做工以及配件的做工不到家所致，我们都知道工业讲究的是精细精湛，如果配件做工粗糙那肯定会出现各种各样的毛病。

6、档位问题，2档进1档有点卡。也可能是个别车子有这种问题。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启，也可能运气不好的时候会遇到。尤其在冬天，挂档不顺是个问题。哈弗H6作为国产车，其细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大。同时就导致了隔音效果不好，折磨耳朵。导航不给力。操作也复杂。

如果发动机的确存在异响，可能有以下几个原因：气门间隙大；发电机或空调皮带打滑；正时系统异响；油质油品问题；进气系统问题；点火过早（柴油车型无点火系统）；烧瓦；积碳过多等等原因；不同异常表现对应原因也不同，具体情况建议进站检查后确认。

发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。

如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的，逐项检查这些，就可以找不原因。