变速箱档位/变速箱档位坏了维修大概多少钱

本文目录一览：

• 1 、P、R 、N
  、D、L代表什么档位?
• 2 、自动变速器的档位分别是什么?
• 3
  、为什么自动档汽车变速箱的档位顺序是P,R,N,D?
• 4、汽车变速箱是不是档位越多越好?
• 5 、自动挡车档位都是什么意思

P、R 、N、D
、L代表什么档位?

L档：这个挡位可以在下坡或上坡时使用 ，可以限制汽车的档位在最低档位
，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。不过现在大部分车没有L档了 ，采用M档多些 。

P-Parking
，代表泊车档/停车挡
。当你到达目的地，熄火停车时就将档位挂在P档位置 ，此时车轮和变速箱都处在抱死状态，可以防止溜坡。R-Reverse
，代表倒车档 。这个档位没什么好说的，需要倒车时挂入R档就行了
。挂倒挡的时候要注意先稳定车速 ，千万不要在加速直行的时候突然挂倒挡。

P、R 、N
、D、L代表的档位如下：P档：P档代表驻车档当换档手柄处于P档位置时变速箱内部处于空档状态但是输出轴被机械锁止此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动它一般用于汽车长时间停车时使用 。

L挡：即Low
，为低速挡。相当于手动挡的1挡或2挡，通过限制变速器最高挡位 ，使车辆在低速时获得更大扭矩
，适合爬陡坡或长下坡时使用，可增强牵引力并利用发动机制动减少刹车负担
。总结：P挡用于停车 ，R挡用于倒车
，N挡为空挡，D挡为日常行车挡 ，S挡提供运动模式
，L挡用于低速爬坡或下坡。

自动变速器的档位分别是什么?

D挡，就是前进挡 ，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门 。现在很多变速箱是手自一体的
，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式 ，可由驾驶者自己控制前进加速挡位
。R挡是倒车档
，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是 ，车子只有在完全停止的状态下
，脚踩刹车之后才能挂入R挡 。

自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P 、D
、N、R 、S，其中D档或者S档 ，会设置“+
、- ”档的
，或者在变速杆上拇指位置进行设置
。 “+、-
”档主要是在“M”模式下，俗称手动模式才能正常使用 ，手动/自动变速器。可使高性能跑 车不必受限于传统的自动挡束缚
，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。

P档：意思是停车档位
。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R档：意思是倒车档位 。挂入该档位时 ，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转
，进行倒档行驶
。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R ”挡 ，不然就会导致变速器损坏。N档：意思空档 。

自动变速器有以下档位：驻车档：用于停车时使用。当车辆完全停稳后
，将换挡杆推至P档，车辆的制动系统会被激活 ，防止车辆移动
。倒车档：在倒车时使用的档位。当需要倒车时
，驾驶员需要将换挡杆拨到R档，车辆会向后行驶 。空挡：类似于手动变速器的离合器作用
。

P-Parking ，代表泊车档/停车挡。当你到达目的地
，熄火停车时就将档位挂在P档位置，此时车轮和变速箱都处在抱死状态 ，可以防止溜坡 。R-Reverse
，代表倒车档
。这个档位没什么好说的，需要倒车时挂入R档就行了。挂倒挡的时候要注意先稳定车速 ，千万不要在加速直行的时候突然挂倒挡 。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P 、R
、N、D 、2 （或S）、L（或1）等
。下面分别详细介绍如下：\x0d\x0aP （Parking） 停车档
，或称泊车档\x0d\x0aP用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分 ，使汽车不能移动。

为什么自动档汽车变速箱的档位顺序是P,R,N,D?

1
、R挡 倒挡
，倒车时需要把挡挂在R挡上 。 N挡 空挡，这与手动挡的空挡是一个意思 ，短时间停车时可以挂在空挡上
。 D挡 前进挡
，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上 ，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

2、这完全是出于安全的角度来考虑的 。所有国家所有厂家的自动挡车型都是按PRND这个顺序来设计的
，不管你是采用换挡杆，还是怀挡 ，还是旋转按钮换挡
，亦或是按键的方式，这个先后逻辑都是固定的 ，他们基本都采取相似逻辑，但其实最安全的设计还是换挡杆。

3 、自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位：P
、R、N 、D
、L（或者1）等速挡
。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。 P——停车挡 。驻车时
，应等车停稳后，将手刹车拉紧 ，放入P挡
。在此挡位时
，变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止，使车辆不能移动 ，此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能。

4、一方面
，P 、R
、N、D这四个档位大家应该都非常熟悉，其中P档是驻车档 ，会在长时间停车的使用 。R档是倒车档
，自然是倒车时挂的，而N档是空挡 ，在临时停车比如等红灯的时候使用
，D档不用多说就是前进档了
。而把N档放在R档和D档，也就是前进档和倒车档之间 ，自然是最合理的。

汽车变速箱是不是档位越多越好?

1 、不是的，并不是汽车变速箱档位越多越好 。变速箱就是一个齿轮箱
，里面有许多齿轮，其中主动齿轮通过离合器和发动机相连 ，接受发动机传来的动力
。主动轮驱动从动齿轮从而带动车轮的转动。每个档位都有一对主从动齿轮
，挂不同的档位，就会有不同的主从动轮相结合来传递动力 。

2
、当然了听完了刚才两个好处后 ，我们都知道档位越多确实舒适性越好、油耗越低
，那么是不是档位越多越好呢？其实这个答案就不是绝对的了，因为要实现既舒适又省油这个目标 ，除了跟变速箱的档位有关系
，跟发动机的功率以及厂家调校也有很大的关系
。

3 、变速箱档位并不是绝对是愈多愈好，与能源的配对有效才可以讲好。在双离合器和CVT变速箱频繁出现难题的期内 ，AT变速箱被视作家用自动档汽车汽车的极致选取
，一样应用AT变速箱的汽车为反映领跑总是会以更多的是档位做为产品卖点 。

4、自动变速箱档位越多越好的前提-动力储备充足 说明：自动变速器档位越多越好。如果档位多，每个档位的传动比值差异就会小 ，换挡时的顿挫感也会同步降低
。而且，传动比的宽度也会增加
，可以降低高速行驶巡航的速度。总之档位越多，驾驶体验越好 ，油耗越低 。先说说AT变速箱的发展历史
。

5
、只是档位是不是越多越好？这并不是绝对的
，因为变速箱光是档位多说明不了什么，还必须要看与发动机匹配得好不好 ，调校是不是最优方案等
，这都会直接影响到变速箱的性能。因此一辆车要不要搭载多档位变速箱，要根据整车的实际需求 ，没必要为了多档位而多档位 。

6、变速箱档位越多
，传动比越密，换挡平顺性越好
。而且挡位多的变速箱传动效率更高 ，有利于提高燃油经济性。汽车上有手动和自动变速箱 。常见的自动变速器有三种
，分别是cvt变速器 、双离合变速器和at变速器
。At变速箱是目前最成熟
、应用最广泛的变速箱。

自动挡车档位都是什么意思

1、L档：这个挡位可以在下坡或上坡时使用，可以限制汽车的档位在最低档位 ，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。不过现在大部分车没有L档了
，采用M档多些
。

2 、N挡，在手动挡车型中俗称空挡 ，在自动挡车子中
，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

3
、N档就是空档的意思，是在车辆需要暂时停车时 ，挂入的档位
，比如说在等红绿灯时，可以挂空挡 ，但是同时还需要拉起手刹 。

4、N-Neutrial
，代表空档。短暂的停车时可将档位挂在N档上，比如等红灯时
。当然这时候你需要踩住刹车 ，不然有有溜坡风险。D-Drive
，也就是日常使用最多的前进档 。顾名思义就是开车前进的时候就挂入D档，然后踩油门即可
。